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{"id":3841,"date":"2020-03-19T11:07:40","date_gmt":"2020-03-19T10:07:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cbferrari.com\/?p=3841"},"modified":"2023-03-27T09:42:09","modified_gmt":"2023-03-27T07:42:09","slug":"nuova-serie-gt1200-by-c-b-ferrari-precisa-robusta-compatta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/nuova-serie-gt1200-by-c-b-ferrari-precisa-robusta-compatta\/","title":{"rendered":"NUOVA SERIE GT1200 BY C.B.FERRARI &#8211; PRECISA &#8211; ROBUSTA &#8211; COMPATTA"},"content":{"rendered":"\n<p>Fondata nel 1966, C.B.Ferrari ha da poco compiuto 53 anni, caratterizzati da continue sfide tecnologiche, alla costante ricerca dell&#8217;innovazione e al continuo incremento delle prestazioni dei propri prodotti.<\/p>\n\n\n\n<p>Nata nel mondo delle macchine per stampi (produzione di punzoni, matrici e particolari complessi), C.B.Ferrari ha perfezionato la propria offerta in questo settore con modelli di macchine a 5 assi, da sempre particolarmente apprezzate principalmente dai produttori di stampi: per plastica, gomma o lamiera dei numerosi settori quali, automotive, elettrodomestici, giocattoli, bottiglie, ecc. ed anche dai produttori di particolari di precisione ed attrezzature. <\/p>\n\n\n\n<p>Dopo l\u2019introduzione sul mercato avvenuta due anni fa dei modelli GT1600 e GT2000, C.B.Ferrari ha deciso di ampliare la serie dei centri evoluti ad alta velocit\u00e0 e precisione a montante mobile, con il nuovo modello  GT1200.<\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo modello, mantenendo il design molto accattivante, presenta le corse di 1200 mm per l&#8217;asse longitudinale, 620 mm per l&#8217;asse trasversale e 620 mm per l\u2019asse verticale.<\/p>\n\n\n\n<p>Il modello GT1200 pu\u00f2 essere configurato a 3, 4 o 5 assi continui. Nella versione a 5 assi \u00e8 prevista una tavola girevole TORQUE con piattaforma diametro da &nbsp;630mm, annegata in una semitavola sagomata con dimensioni 700&#215;700 mm, in modo che il piano di lavoro sia perfettamente sullo stesso piano, per permettere di eseguire facilmente l&#8217;esecuzione di lavorazioni a 3 o a 4 assi, di pezzi lunghi.<\/p>\n\n\n\n<p>Per quello che riguarda la motorizzazione del mandrino, si pu\u00f2 scegliere &nbsp;tra due tipi di elettromandrini di nostra produzione: <\/p>\n\n\n\n<p>a 9000 RPM 31\/42 Kw \u2013 130\/175 Nm, oppure 16.000 RPM 33 kW &#8211; 105\/140 Nm di coppia, oppure a 20.000 RPM 28 kW &#8211; 63\/83 Nm. <\/p>\n\n\n\n<p>Si pu\u00f2 scegliere tra due alternative di magazzino utensile, la versione pi\u00f9 semplice a 24 utensili a ruota mobile oppure a 60 utensili a catena con braccio di scambio.<\/p>\n\n\n\n<p>Sulla serie GT sono applicate le righe assolute Heidenhain ed il Controllo Numerico di ultima generazione Heidenhain TNC 640 HSCI oppure il nuovo Siemens ONE, che permettono alla macchina di raggiungere le migliori performance, sia in termini di velocit\u00e0 di esecuzione, che di precisione sui 5 assi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fondata nel 1966, C.B.Ferrari ha da poco compiuto 53 anni, caratterizzati da continue sfide tecnologiche, alla costante ricerca dell&#8217;innovazione e al continuo incremento delle prestazioni [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5361,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3841"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5365,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3841\/revisions\/5365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}