{"id":2671,"date":"2019-03-20T16:45:05","date_gmt":"2019-03-20T15:45:05","guid":{"rendered":"http:\/\/cbferrari.nohup.it\/?p=2671"},"modified":"2023-03-27T09:42:50","modified_gmt":"2023-03-27T07:42:50","slug":"my13-una-soluzione-avvenieristica-per-la-lucidatura-delle-pale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/my13-una-soluzione-avvenieristica-per-la-lucidatura-delle-pale\/","title":{"rendered":"MY13 \u2013 UNA SOLUZIONE AVVENIRISTICA PER LA LUCIDATURA DELLE PALE"},"content":{"rendered":"\n<p>Grazie alla struttura tipica di una macchina utensile, la MY13 \u00e8 in grado di garantire un processo stabile e ripetibile su pi\u00f9 pezzi; sulla testa della macchina possono essere montati pi\u00f9 nastri (es. sgrossatura e finitura) e eventuali accessori (es. tastatore), per completare la lucidatura della pale in un unico posizionamento. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>  <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>L\u2019interpolazione matematica degli assi, interamente sviluppata da C.B.Ferrari, permette alla macchina di ottenere precisi e specifici profili della foglia della pala, e di correggere importanti errori di forma, raggiungendo elevate precisioni sui pezzi difficilmente raggiungibili con macchine che lavorano a pressione. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>   <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La possibilit\u00e0, poi, di controllare la geometria finale direttamente con il nastro, permette importanti risparmi nelle lavorazioni di utensili, sia in termini di tempi ciclo che in termini di costo utensile.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>    <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La soluzione \u00e8 stata a lungo testata e\nperfezionata; gi\u00e0 pi\u00f9 di 600.000 pale sono state lavorate sulle MY13.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>C.B.Ferrari offre la MY13 completa di\nsoftware, anche integrata all\u2019interno di celle di produzione flessibili.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8sreVwepYLA?rel=0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" width=\"800\" height=\"451\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grazie alla struttura tipica di una macchina utensile, la MY13 \u00e8 in grado di garantire un processo stabile e ripetibile su pi\u00f9 pezzi; sulla testa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3526,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2671"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3530,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671\/revisions\/3530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}