{"id":4204,"date":"2019-03-20T16:45:05","date_gmt":"2019-03-20T15:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cbferrari.com\/my13-a-unique-solution-for-blade-polishing\/"},"modified":"2021-09-17T14:38:44","modified_gmt":"2021-09-17T12:38:44","slug":"my13-a-unique-solution-for-blade-polishing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/my13-a-unique-solution-for-blade-polishing\/","title":{"rendered":"MY13 &#8211; EINE FUTURISTISCHE L\u00d6SUNG ZUM POLIEREN VON TURBINENSCHAUFELN"},"content":{"rendered":"\n<p>Dank der typischen Struktur einer Werkzeugmaschine garantiert die MY13 einen stabilen und wiederholbaren Prozess an mehreren Werkst\u00fccken; mehrere B\u00e4nder (z.B. Schruppen und Schlichten) und Zubeh\u00f6r (z.B. Messtaster) k\u00f6nnen bei Bedarf auf dem Maschinenkopf montiert werden, um das Polieren der Turbinenschaufel in einer einzigen Positionierung abzuschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die vollst\u00e4ndig von C.B.Ferrari entwickelte mathematische Interpolation der Achsen erm\u00f6glicht die Herstellung pr\u00e4ziser und spezifischer Profile der Schaufel und die Korrektur wichtiger Formfehler, wodurch eine hohe Pr\u00e4zision der Werkst\u00fccke erreicht wird, die mit druckgesteuerten Maschinen nur schwer zu erreichen ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Die M\u00f6glichkeit, die endg\u00fcltige Geometrie direkt mit dem Band zu \u00fcberpr\u00fcfen, erm\u00f6glicht erhebliche Einsparungen bei den Werkzeugen, sowohl in Bezug auf die Zykluszeit als auch auf die Werkzeugkosten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die L\u00f6sung wurde ausgiebig getestet und perfektioniert; es wurden bereits mehr als 600.000 Turbinenschaufeln auf der MY13 bearbeitet.<\/p>\n\n\n\n<p>C.B.Ferrari bietet die MY13 komplett mit Software an, auch integriert in flexible Produktionszellen.<\/p>\n\n\n\n<figure><figure><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8sreVwepYLA?rel=0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" width=\"800\" height=\"451\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/figure><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dank der typischen Struktur einer Werkzeugmaschine garantiert die MY13 einen stabilen und wiederholbaren Prozess an mehreren Werkst\u00fccken; mehrere B\u00e4nder (z.B. Schruppen und Schlichten) und Zubeh\u00f6r [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4206,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[188,183],"tags":[],"class_list":["post-4204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-en-de","category-unkategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4204"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5491,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4204\/revisions\/5491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cbferrari.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}